山東建成建設(shè)機械有限公司
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混凝土攪拌站發(fā)生氣路體系缺點之氣缸缺點，具體都有哪些方面？
(1)氣缸內(nèi)、外走漏，通常是因活塞桿設(shè)備偏疼，潤滑油供應(yīng)缺少，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等形成。應(yīng)從頭調(diào)整活塞桿的基地方位，需常常檢查油霧器的可靠性，及時根除氣缸內(nèi)雜質(zhì);活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新件。
(2)氣缸輸出力缺少和動作不平穩(wěn)，通常是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量缺少，或氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等。應(yīng)調(diào)整活塞桿的基地方位;檢查油霧器作業(yè)的可靠性;供氣管路是不是阻塞，應(yīng)及時根除氣缸內(nèi)冷凝水和雜質(zhì)。
(3)氣缸緩沖作用不良，通常是因緩沖密封圈磨損或調(diào)度螺釘損壞，應(yīng)更換密封圈和調(diào)度螺釘。
(4)活塞桿和氣缸蓋損壞，通常是因活塞桿設(shè)備偏疼或緩沖安排不起作用，應(yīng)及時調(diào)整活塞桿的基地方位，必要時更換緩沖密封圈或調(diào)度螺釘。
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